La Profeco llama a revisión a más 12 mil vehículos Nissan por tornillos flojos en llanta trasera.
La Procuraduri?a Federal del Consumidor (profeco) en coordinacio?n con la empresa Nissan Mexicana S.A. de C.V., informaron sobre el llamado a revisio?n de 12 mil diez y 12 mil 438 unidades para los vehi?culos nissan march an?os 2021 y 2022; y nissan v drive an?os 2021 y 2022, respectivamente. La agencia NISSSAN MEXICANA S.A. de C.V., ha identificado que los tornillos del cilindro de rueda trasera pudieran estar flojos debido a que, durante la aplicacio?n del torque a los tornillos, la herramienta hizo contacto con el cilindro de rueda, provocando que se aplicara un torque incorrecto debido a la friccio?n. Dicha condicio?n podri?a provocar un ruido en la parte trasera del cilindro de rueda o; en el caso de las unidades con mas de 150,000 km, el cilindro de rueda podri?a caerse de forma repentina, lo que ocasionari?a la pe?rdida de un circuito de frenado, provocando una afectacio?n al rendimiento del frenado y el manejo de vehi?culo.
La Procuraduri?a Federal del Consumidor (profeco) en coordinacio?n con la empresa Nissan Mexicana S.A. de C.V., informaron sobre el llamado a revisio?n de 12 mil diez y 12 mil 438 unidades para los vehi?culos nissan march an?os 2021 y 2022; y nissan v drive an?os 2021 y 2022, respectivamente. La agencia NISSSAN MEXICANA S.A. de C.V., ha identificado que los tornillos del cilindro de rueda trasera pudieran estar flojos debido a que, durante la aplicacio?n del torque a los tornillos, la herramienta hizo contacto con el cilindro de rueda, provocando que se aplicara un torque incorrecto debido a la friccio?n. Dicha condicio?n podri?a provocar un ruido en la parte trasera del cilindro de rueda o; en el caso de las unidades con mas de 150,000 km, el cilindro de rueda podri?a caerse de forma repentina, lo que ocasionari?a la pe?rdida de un circuito de frenado, provocando una afectacio?n al rendimiento del frenado y el manejo de vehi?culo.
